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□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□２００４年 ４月 ７日号□□
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□□□□□□□ 日刊工業新聞社 Ｎｅｗｓウエーブ２１ □□□
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□□□ 【自動車・航空・防衛】 □□□□□□□
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■□■――――――――――【今日のニュース】――――――――――■□■
【01】国内自動車ディーラー、新車以外が収益源に−自販連まとめ
【02】日産、ＮＹのショーに米投入車を出展
【03】日産ディ、ＣＮＧトラックの累計販売５００台達成
【04】光岡自動車、価格を抑制したベース車両をホンダから直接購入
【05】昨年度の輸入新車販売、２７万９４４４台で２年連続増加
【06】昨年度の新車販売、上位にトヨタ６車種−「カローラ」２年ぶり首位
【07】三菱ふそうのリコール問題、資料の未提出を国交省が確認
【08】フィールテクノ、不二自動車と無凍結保冷車事業で提携
【09】富士通テン、ＨＤＤカーナビの地図データ更新サービスを開始
【10】２月のタイヤ生産、１．９％増の１４９０万本−自動車タイヤ協
【11】あけぼの１２３、障害者雇用の特例子会社認定を取得
【12】青山製作所、海外工場でエンジンボルトの生産開始
【13】旭硝子、愛知でＰＤＰ用ガラス基板を増産−中国では車用ガラス
【14】経営ひと言／ファルテック・戸田邦男社長「中計達成へ手応え」
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―【01】―――――――――――――――――――――――――――――――
国内自動車ディーラー、新車以外が収益源に−自販連まとめ
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サービス化が進んだ一方で新車は苦戦―。日本自動車販売協会連合会がまと
めた「国内自動車販売の現状と課題」によると、国内自動車ディーラーの収益
源は新車販売以外に傾きつつある。国内市場が成熟化しているためで、新車販
売というフローから、保有台数というストックを基盤としたビジネスへの転換
は、今後も長期的に続きそうだ。
営業スタッフ１人当たりの新車販売台数は年間３８・７台で、０２年調査時
の４０・１台から減少。８０台以上に達する米国との差は歴然としており、今
後も店舗の統合などによる効率化が必要と見られる。台数減にともなって粗利
益も１０・７％から１０・４％へと低下。販売競争の過熱から、値引き率が拡
大傾向にある。
【No.07BDAB000514】
―【02】―――――――――――――――――――――――――――――――
日産、ＮＹのショーに米投入車を出展
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日産自動車は７日から米国で開催される「０４年ニューヨーク国際オートシ
ョー」に、高級セダン「インフィニティＭ４５コンセプト」とスポーツ多目的
車「エクステラ」などを出展する。どちらも０５年に米国市場での発売を計画
している。
インフィニティＭ４５コンセプトは、０５年春発売予定の次期インフィニテ
ィＭ４５のコンセプトモデルで、４５００ｃｃのＶ８型３４０馬力エンジンを
搭載。エクステラは０５年初頭に発売予定で、新開発の４０００ｃｃＶ６型２
５０馬力エンジンを搭載。米国テネシー州のスマーナ工場で生産する予定とい
う。
【No.07BDAC000514】
―【03】―――――――――――――――――――――――――――――――
日産ディ、ＣＮＧトラックの累計販売５００台達成
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日産ディーゼル工業は６日、圧縮天然ガス（ＣＮＧ）普通トラックの販売累
計が５００台に達したと発表した。同車はＣＮＧ普通トラックで９９年度から
０３年度まで５年連続トップシェアを獲得しており、５００台達成は国内で初
めて。
ＣＮＧトラックは粒子状物質（ＰＭ）や窒素酸化物（ＮＯＸ）が少ないのが
特徴で、新長期規制に適合可能な水準に達している。そのため環境対応車とし
て流通業者などに普及。ただ天然ガススタンドが不足しているため、ハイブリ
ッド車との競合が激しくなっている。
【No.07BDAE000514】
―【04】―――――――――――――――――――――――――――――――
光岡自動車、価格を抑制したベース車両をホンダから直接購入
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光岡自動車（富山市、光岡章夫社長、０７６・４９４・１５００）は６日、
カスタマイズカーのベース車両をホンダから直接購入する契約を結んだと発表
した。メーカー購入車の第１弾として「アコード」ベースの中型セダン「ヌエ
ラ」を９日に発売する。エンジンは２０００ｃｃと２４００ｃｃ。２０００ｃ
ｃには４輪駆動も設定。価格は２６２万２９００―３２０万２５００円。当初、
月産５０台を見込む。
従来、ベース車は自動車販売会社から大口扱いで購入していたが、今回の契
約により購入コストを下げられる。さらに顧客は光岡経由でホンダの保証も受
けられる。
従来のようにベース車両を販売店から購入すると、カスタマイズ後の車両価
格は１００万円程度の上乗せとなっていたが、直接購入のヌエラは約５０万円
高に抑えられている。
【No.07BDAG000514】
―【05】―――――――――――――――――――――――――――――――
昨年度の輸入新車販売、２７万９４４４台で２年連続増加
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日本自動車輸入組合がまとめた０３年度の輸入新車販売台数は２７万９４４
４台で、２年連続の増加となった。ただ前年度との差は６３台で実質横ばい。
海外メーカーの輸入車が５年ぶりのマイナスだが、日本メーカーの海外生産車
が２年連続で増加して下支えしている。海外メーカー車の不振は主力ブランド
に新型車がなく、ユーロ高や貨物車などで排ガス規制による特需がなかったた
め。
０４年度は上期（４―９月）にフォルクスワーゲンの主力モデル「ゴルフ」、
ＢＭＷのスポーツ多目的車「Ｘ３」などの新型車効果も期待できるため、前年
度を上回る見通し。
【No.07BDAH000514】
―【06】―――――――――――――――――――――――――――――――
昨年度の新車販売、上位にトヨタ６車種−「カローラ」２年ぶり首位
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日本自動車販売協会連合会がまとめた０３年度（０３年４月―０４年３月）
の車名別新車販売によると、トヨタ自動車の「カローラ」が２年ぶりに首位に
返り咲いた。２位もトヨタの「ウィッシュ」。３位には昨年度１位だったホン
ダの「フィット」がつけた。トヨタは１０位までで６車種を占めており同社の
強さと、相変わらず小型車の人気が浮き彫りになった。
姉妹車が充実したカローラは、前年に比べて登録台数が減少しているものの、
フィットの減少率が大きく首位に躍り出た。一方、０３年１月に発売されたミ
ニバンのウィッシュは新型車効果もあり、販売台数を伸ばして上位に入った。
日産自動車の「キューブ」も０３年９月の「同キュービック」投入などが奏功
し、前年度の６位から順位を上げた。ミニバンタイプを除き上位１０車種のう
ち６車種が小型車。
一方、セダンでは昨年１２月に新型が発売されたトヨタ「クラウン」が、前
年度の１４位から１０位に浮上。
【No.07BDAI000514】
―【07】―――――――――――――――――――――――――――――――
三菱ふそうのリコール問題、資料の未提出を国交省が確認
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三菱ふそうトラック・バス（東京都港区）製大型車のタイヤ脱落問題に絡み、
同社が車軸関連部品ハブの欠陥にかかわる重要資料を国土交通省に提出してい
なかった問題で同省は６日、「三菱ふそうから当該資料を入手したり、説明を
受けた事実はないと確認した」と発表した。三菱ふそうは３月２４日にリコー
ル（回収・無償修理）を届け出た際の記者会見で「０２年６月の特別監査の際
に書面で差し上げた」と説明していた。国交省が同日、「監査時に報告したか」
と問いただしたのに対し、同社が２５日に「ご報告した内容は特にございませ
ん」と回答していたことも明らかにした。
【No.07BDAK000514】
―【08】―――――――――――――――――――――――――――――――
フィールテクノ、不二自動車と無凍結保冷車事業で提携
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【松江】フィールテクノロジー（島根県大田市、三谷明彦社長、０８５４・
８５・９５５５）と不二自動車工業（愛知県大口町、堀尾浩二社長、０５８７
・９５・１６１１）は、食品の無凍結保冷車事業で提携する。氷点下でも食品
が凍らず鮮度維持できる保冷車を共同開発し、食品業界向けに商品化する。１
１月に千葉市美浜区の幕張メッセで開かれる「東京モーターショー（商用車）」
に出展する。
フィールテクノロジーが無凍結冷蔵技術で、不二自動車工業が特殊車両製造
技術で協業、無凍結保冷車を実用化する。無凍結冷蔵技術は食品に超高電圧を
かけ分子レベルで振動させることにより、氷点下で保存しても氷結しない仕組
み。氷結による細胞破壊が起きず、解凍した冷凍食品とは違い食感やうまみを
保てる。鮮度の長期保持やうまみ成分の増量効果もあるという。
【No.07BEAF000413】
―【09】―――――――――――――――――――――――――――――――
富士通テン、ＨＤＤカーナビの地図データ更新サービスを開始
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富士通テン（神戸市兵庫区、槌本隆光社長、０７８・６８２・７２０２）は、
ハードディスク駆動装置（ＨＤＤ）カーナビゲーションシステムの「イクリプ
スＡＶＮ９９０２ＨＤ」の地図データ更新サービスを１３日に始める。販売店
や全国７カ所の販売会社を通じて、ＨＤＤの取り外しと更新を行う。費用は２
万１０００円（取り付け工賃など除く）。
ＡＶＮ９９０２ＨＤは０２年１１月に発売。ナビゲーション用ＨＤＤの地図
データを、更新前である０１年１２月から０３年３月のものに更新。衛星写真
画像「ＩＫＯＮＯＳ」の収録都市数を８エリア１７都市から２７エリア６１都
市に、新道路交通情報通信システム（ＶＩＣＳ）の収録エリアを北海道の北見
地区を除く４７都道府県に拡大する。
【No.07BEAG000413】
―【10】―――――――――――――――――――――――――――――――
２月のタイヤ生産、１．９％増の１４９０万本−自動車タイヤ協
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日本自動車タイヤ協会がまとめた２月の自動車タイヤ・チューブの生産・出
荷・在庫実績調査によると、生産量はタイヤ本数ベースで前年同月比１・９％
増の１４９０万本になった。国内向けの出荷は伸び悩んでいる半面、好調な輸
出用が底上げしている。
２月に生産されたタイヤのうち、国内出荷分が８６８万本（前年同月比５・
７％減）、輸出が５８５万本（同１２・４％増）、工場在庫が６８３万本（同
０・７％増）。１月実績と比較すると、いずれも実績値を上回っている。
【No.07BEAH000413】
―【11】―――――――――――――――――――――――――――――――
あけぼの１２３、障害者雇用の特例子会社認定を取得
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曙ブレーキは６日、１００％出資子会社の「あけぼの１２３」（埼玉県羽生
市、齋藤光司社長、０４８・５６０・１２３１）が「障害者の雇用の促進等に
関する法律」に基づく特例子会社の認定を取得したと発表した。厚生労働省行
田公共職業安定所が認定。埼玉県の製造業で初めてという。
あけぼの１２３は０３年９月に設立、知的障害者５人で曙ブレーキ本社の清
掃業務などを行ってきた。今後は駐車場整備や洗車など年度ごとに業務内容を
拡大するほか、０７年度を目標に行政機関向けなどに外部サービスも手掛ける。
養護学校などと連携し、０８年度をめどに約４０人程度への増員を予定してい
る。
【No.07BEAI000413】
―【12】―――――――――――――――――――――――――――――――
青山製作所、海外工場でエンジンボルトの生産開始
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【名古屋】青山製作所（愛知県大口町、青山義光社長、０５８７・９５・１
１５１）は、主要取引先であるトヨタ自動車の外注化の流れに対応し、海外で
エンジン用ボルトの生産を始める。トヨタが海外事業の拡大を背景に内製部品
の外注化を進めており、青山製作所がエンジン用ボルトの生産を受託した。第
１弾としてタイにエンジン用ボルトの工場を増設し、８月に稼働する予定。０
５年には北米、０６年に欧州でもエンジン用ボルトの生産を開始する計画だ。
トヨタはエンジンや足まわり関係を中心に主要部品を内製している。しかし
海外事業の拡大とともに、部品を外注化する動きが加速し、エンジン用ボルト
がその対象となった。青山製作所は自動車向けボルト、ナットで国内最大手だ
が、これまでエンジン用ボルトは手がけていなかった。
【No.07BEAJ000413】
―【13】―――――――――――――――――――――――――――――――
旭硝子、愛知でＰＤＰ用ガラス基板を増産−中国では車用ガラス
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旭硝子の門松正宏社長は６日、３月の社長就任以来初めて記者会見し、経営
方針と設備投資計画を発表した。設備投資では、まずプラズマディスプレイパ
ネル（ＰＤＰ）用ガラス基板の生産能力を増強する。自動車用ガラスを製造す
る愛知工場の二つの製造窯のうち一つをＰＤＰ用に転換、５月より生産を始め
る。ＰＤＰテレビが０７年まで年率６０％程度成長しガラス基板需要が増加す
ると判断した。
また、中国では１億ドルを投じ自動車用ガラス窯を新設する。中国の自動車
生産拡大に対応、蘇州市に１００％出資子会社「旭硝子浮法玻璃（蘇州）有限
公司」を５月に設立、１日あたりの生産量７００トンの素板製造窯を建設する。
１０月に着工、生産開始は０６年第２四半期。
【No.07CDAH001514】
―【14】―――――――――――――――――――――――――――――――
経営ひと言／ファルテック・戸田邦男社長「中計達成へ手応え」
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橋本フォーミング工業とアルティアによる持ち株会社、ファルテックが４月
１日に誕生、早くも中期計画（０４ー０６年度）がスタートした。「今後、構
造改革効果が効いてくるはず」と、手応えを感じているのは社長の戸田邦男さ
ん。
新生・ファルテックグループが目指す最終着地点は、０６年度売上高１００
０億円、営業利益６５億円だが、「売上高の大きな伸長は見込んでいない。た
だ現在の受注状況から判断すれば確実に増えてくる」。
目指すは自動車部品や用品の総合プロバイダー企業。その成否には「コスト
競争力と新規顧客の獲得」だそうだ。
【No.07BDAA000514】
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